?行業(yè)發(fā)展背景

 截至2022年年底，全國大型及以上用數(shù)據(jù)中心機架總規(guī)模超過650萬標(biāo)準(zhǔn)機架，算力總規(guī)模達(dá)到180EFLOPS（評估計算機的性能以每秒的計算次數(shù)(峰值)，位居全球第二。

 當(dāng)前風(fēng)冷散熱已趨于能力天花板，傳統(tǒng)的空氣冷卻散熱系統(tǒng)已不能完全滿足數(shù)據(jù)中心服務(wù)器散熱需求。液冷散熱將憑借低能耗、高散熱效率、低噪音等優(yōu)勢有望取代風(fēng)冷成為主流。目前，全球高密集度、高供電密度的超大型數(shù)據(jù)中心已逐漸采用液冷技術(shù)。拋開傳統(tǒng)的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心不計，未來有大概20%的邊緣計算數(shù)據(jù)中心也將采用液冷技術(shù)。

樂觀估計2025年中國液冷數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將達(dá)到1330.3億元。從政策方面來看，在“雙碳”背景下，國家發(fā)改委指導(dǎo)政策明確要求到2025年全國新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心PUE低于1.3，國家樞紐節(jié)點低于1.25。液冷技術(shù)在經(jīng)濟性與散熱效率兩個角度均滿足市場與政策指導(dǎo)需求。

PUE是國際公認(rèn)的數(shù)據(jù)中心能源消耗評估指標(biāo)。它是數(shù)據(jù)中心損耗的所有能量與It設(shè)備損耗的能量之比。

數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù)包含自然冷卻、風(fēng)冷冷卻及液冷冷卻等技術(shù)。液冷技術(shù)分為接觸式及非接觸式兩種。接觸式液冷是指將冷卻液體與發(fā)熱器件直接接觸的一種液冷實現(xiàn)方式，包括浸沒式和噴淋式液冷等具體方案。非接觸式液冷是指冷卻液體與發(fā)熱器件不直接接觸的一種液冷實現(xiàn)方式，包括冷板式等具體方案。總體來看，液冷技術(shù)路徑主要有冷板式液冷、浸沒式液冷、噴淋式液冷三大類。

?冷板式液冷結(jié)構(gòu)

??基于冷板液冷方案的一次側(cè)系統(tǒng)

對于液冷二次側(cè)末端不同的水溫需求，液冷一次側(cè)冷源可采用機械 制冷系統(tǒng)和自然冷卻系統(tǒng)。

機械制冷系統(tǒng)包括風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)和水冷冷凍水系統(tǒng)，可提供 12°C-18°C 的中溫冷凍水；自然冷卻是在室外氣象條件允許的情況下，利用室外空氣的冷量而不需機械制冷的冷卻過程，自然冷卻系統(tǒng)可采用開式冷卻塔、閉式冷卻塔和干冷器等設(shè)備實現(xiàn)，可提供 30°C 以上的冷卻水。

液冷一次側(cè)冷源形式需結(jié)合二次側(cè)末端水溫需求和項目地室外環(huán)境情況確定。

1.1 機械制冷系統(tǒng)

? 風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)

風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)是冷凍水制備的一種方式，主要由風(fēng)冷冷水機組、冷 凍水泵及配套設(shè)施組成，其液態(tài)制冷劑在其蒸發(fā)器盤管內(nèi)直接蒸發(fā)，實現(xiàn)對盤管外的冷凍水吸熱而制冷，并通過風(fēng)冷的方式冷卻為液態(tài)。

風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)不需要占用專門的機房且無需安裝冷卻塔及泵房，初期成本投入較低、運行方便，不需要專業(yè)人員維護，無冷卻水系統(tǒng)，具備節(jié)水和降低維護費用等優(yōu)點。

但風(fēng)冷冷水機組一般裝在室外，運維環(huán)境相對較為惡劣，維護性及可靠性均不如水冷冷水機組，并且風(fēng)冷機組在夏季高溫制冷效果較差，運行效率較低。

? 水冷冷凍水系統(tǒng)

水冷冷凍水系統(tǒng)是冷凍水制備的一種方式，主要由水冷冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔及配套設(shè)施組成，其液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器盤管內(nèi)直接蒸發(fā)，實現(xiàn)對盤管外的冷凍水吸熱而制冷，并通過水冷的方式冷卻為液態(tài)。

水冷冷凍水系統(tǒng)具有耗電量較低、全年制冷效果好、可靠性高和使用壽命長的優(yōu)點。但其需要專用機房、冷卻塔、冷卻水泵、冷凍水泵等設(shè)備，初投資較大，并且需要循環(huán)水，水資源消耗大，且機組本體和冷卻設(shè)施需要維護，相較于風(fēng)冷機組，其維護費用比較高。

1.2 自然冷卻系統(tǒng)

? 開式冷卻塔

開式冷卻塔經(jīng)過將循環(huán)冷卻水直接噴淋到冷卻塔填料上，同時由風(fēng)機帶動冷卻塔內(nèi)氣流流動，通過室外空氣與冷卻水之間的熱質(zhì)交換蒸發(fā)冷卻循環(huán)水，冷卻后的循環(huán)水在冷卻塔底部出水（見圖）。開式冷卻塔中循環(huán)冷卻水與室外空氣存在熱質(zhì)交換。

? 閉式冷卻塔

閉式冷卻塔是將管式換熱器置于塔內(nèi)，通過室外流通的空氣、噴淋水與管內(nèi)的循環(huán)冷卻水進行熱交換而實現(xiàn)向大氣散熱的設(shè)備（見圖）。

閉式冷卻塔有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個系統(tǒng)，其內(nèi)循環(huán)通過與被冷卻設(shè)備對接，構(gòu)成一個封閉式系統(tǒng)，將系統(tǒng)熱量帶到冷卻塔，也即內(nèi)循環(huán)水通過換熱盤管將熱量傳遞到大氣中；外循環(huán)由循環(huán)噴淋泵，布水系統(tǒng)、集水盤及管路組成，外循環(huán)水不與內(nèi)循環(huán)水相接觸，只是通過冷卻塔內(nèi)的換熱器吸收內(nèi)循環(huán)水的熱量，然后通過和空氣直接接觸來散熱。

閉式冷卻塔的水質(zhì)較好，被冷卻換熱器不易結(jié)垢，壽命長，應(yīng)用在室外環(huán)境質(zhì)量差且對循環(huán)水質(zhì)要求高的場合優(yōu)勢明顯；但閉式冷卻塔初投資和運行成本均較高，占地面積大，重量較重。

? 干冷器

干冷器即干式冷卻器，其工作過程沒有水的消耗，是通過管內(nèi)走液體與管外走自然風(fēng)來冷卻管內(nèi)液體，降低管內(nèi)液體溫度，達(dá)到冷卻的目的（見圖）。干冷器中的載冷劑通常使用乙二醇溶液，需要根據(jù)項目地冬季極端溫度選取溶液濃度.

干冷器沒有壓縮機，總體耗電量低，機組使用壽命長，初投資比風(fēng)冷冷水系統(tǒng)和水冷冷水系統(tǒng)低，但其一般安裝在室外，運行環(huán)境相對惡劣，且在夏季炎熱散熱較差的區(qū)域，需配置水噴淋冷卻系統(tǒng)或濕簾系統(tǒng)增強換熱，導(dǎo)致占地面積增大。

1.3 一次側(cè)系統(tǒng)應(yīng)用場景

在冷板式液冷系統(tǒng)中，發(fā)熱器件不直接接觸液體，而是通過與裝有液體的冷板直接接觸來散熱，或者由導(dǎo)熱部件將熱量傳導(dǎo)到冷板上，然后通過冷板內(nèi)部液體循環(huán)帶走熱量。

由于服務(wù)器芯片等發(fā)熱器件不用直接接觸液體，所以該方式對現(xiàn)有服務(wù)器芯片組件及附屬部件改動量較小，可操作性更強，成為目前成熟度*高、應(yīng)用*廣泛的液冷散熱方案。

二次側(cè)相對穩(wěn)定，通過冷卻液分配單元（CDU）及后面的系統(tǒng)架構(gòu)進行配置。一次側(cè)可以考慮多種的使用條件和場景進行組合。按照制冷的方式，主要分成機械制冷和自然冷卻制冷，同時結(jié)合國內(nèi)情況，進行劃分如下：

表 一次側(cè)和二次側(cè)供液溫度的參考值

一次側(cè)冷源有多種組成形式，需根據(jù)當(dāng)?shù)厥彝猸h(huán)境溫度（包括干球/濕球溫度）及液冷服務(wù)器的進液溫度，確定是否需要下調(diào)水溫；另外供水溫度應(yīng)比室內(nèi)露點溫度高出 2°C～3°C 左右，以防結(jié)露（見表 ）。

? 方案一：冷水機組+冷卻塔（開式+板換

在高熱高濕地區(qū)，機房環(huán)境溫度要求高，直接采用閉式冷塔 / 干冷器無法直接滿足供冷要求，需要輔助機械制冷裝置；冷源通常采用冷水機組 + 冷卻塔的聯(lián)合供冷的方式（見圖），此結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強，效率高，但耗水量較大，不適合缺水的地區(qū)。

系統(tǒng)根據(jù)室外溫度變化分成兩種模式：

模式一：室外溫度較低，無需冷機開啟，僅憑冷塔 + 板換即可滿足制冷要求。

模式二：冷塔出水水溫高于 CDU 需求，需要機械降溫補冷，形成冷塔 + 冷機的組合形式。

? 方案二：風(fēng)冷冷水機組

風(fēng)冷冷水機組將冷凝器、水泵、壓縮機等部件合成整體，且通常配置干冷器（免費冷源模塊），集成度高（見圖）；但是無法利用水的蒸發(fā)潛熱，系統(tǒng)能效低，適合系統(tǒng)偏小環(huán)境以及缺水地區(qū)。

使用模式與場景 1 相近，也具備兩種模式：

模式一：室外溫度較低，無需冷機開啟，僅憑免費冷源模塊即可滿足制冷要求。

模式二：免費冷源模塊無法滿足 CDU 的溫度要求，需要機械降溫補冷，則直接使用風(fēng)冷冷機形式。

? 方案三：閉式冷卻塔/干冷器

對于當(dāng)?shù)貧鉁厝贻^低，可采用閉式冷塔/干冷器直接供冷（見圖 ），全年無需機械制冷。

該系統(tǒng)也分成兩種模式：

模式 1：干模式，無需通過水蒸發(fā)散熱。

模式 2：濕模式，系統(tǒng)需要通過噴水蒸發(fā)的潛熱帶走熱量，閉式冷卻塔此時和開式冷卻塔相同。干冷器通過進風(fēng)口的濕膜初步降溫，再進行二次降溫。

? 方案四：開式冷卻塔

開式冷卻塔制冷模式與閉式冷卻塔完全相同（見圖），只是開式冷卻塔水路與大氣相通，水質(zhì)較差。

上述方案以液冷側(cè)需求為主要考量因素（見表）。冷板液冷機房在實際運轉(zhuǎn)過程中，液冷系統(tǒng)往往仍然需要配備少量空調(diào)使用，以滿足服務(wù)器中非液冷部件的散熱需求。

表 一次側(cè)冷源建議方案

?二次側(cè)冷板液冷概述

二次側(cè)液體回路是指從冷量分配單元到機架，通過供回冷卻工質(zhì)歧管和 IT 設(shè)備連接，然后再通過歧管返回冷量分配單元的設(shè)計。

來自二次側(cè)冷卻回路的熱量通過冷量分配單元的板式熱交換器傳遞到一次側(cè)冷卻回路，*終排放到大氣中或被熱回收再利用。

隨著 IT 設(shè)備功率密度的增加，需要更高效的冷卻技術(shù)來滿足日益增長的算力需求。

與傳統(tǒng)的風(fēng)冷相比，液冷方案提供了更加高效的冷卻效率。而何時轉(zhuǎn)換到液冷取決于許多不同的因素，例如包括散熱性能需求、電力配備、PUE 要求、IT 設(shè)備密度、冷卻成本，以及將來的 IT 設(shè)備的性能需求和部署策略等等。

另外，是改造現(xiàn)有設(shè)施還是重新建造新的數(shù)據(jù)中心機房, 也需納入 TCO 的考量范圍。

采用液體冷卻的一個直接原因是，傳統(tǒng)的風(fēng)冷方案已經(jīng)無法滿足 IT 設(shè)備的散熱需求，故而需要新的方案提升冷卻能力。

對于 CPU 和 GPU 等高功耗元器件，究竟何時或在何種功率水平下需要液體冷卻，目前尚無通用指南，不能一概而論。

但應(yīng)注意的是，除了成本分析外，還需要了解液冷方案的一些設(shè)計考量，比如冷卻回路中的所有浸潤材料與所使用的冷卻工質(zhì)相容并保持長期可靠性，使用的冷卻工質(zhì)不能與任何其他冷卻工質(zhì)混合使用等等。

? 服務(wù)器液冷模組管路設(shè)計

推薦產(chǎn)品：PH AW200NC、Continental AW200NC

? 液冷機柜管路

? CDU 冷量分配單元管路

華為服務(wù)器液冷專家交流紀(jì)要

1、華為和液冷供應(yīng)商的合作模式

Q：華為和液冷合作伙伴是如何分工的？

A：華為做得好的方面是研究基礎(chǔ)應(yīng)用和基礎(chǔ)原材料以及散熱的技術(shù)的可靠性關(guān)鍵性問題，但不做系統(tǒng)解決方案，但華為要求集成商把關(guān)鍵的原材料液冷，冷媒等按照華為研究的方案實行，這其中關(guān)鍵的參數(shù)，關(guān)鍵技術(shù)由華為來研究，確定后由集成商提供。

但像英維克做了很多年液冷相關(guān)的東西，接頭，熱管等結(jié)構(gòu)件都具有成本優(yōu)勢。英維克他們在這個領(lǐng)域研究了很多年，直接拿他們的產(chǎn)品來用可能成本更低，技術(shù)方面也可靠。如果業(yè)界沒有好的產(chǎn)品，華為可以自己研究目前來看已經(jīng)有了就會去直接采購。

Q：可以理解為，華為對冷卻液冷板核心的技術(shù)想要自己掌控，華為 2012 實驗室不做工程化的東西，做的是技術(shù)輸出的角色，所以華為的服務(wù)器和云計算中心都是找合作伙伴做的是嗎？

A：對，華為主要是評估技術(shù)，和集成商做技術(shù)方面的合作開發(fā)，做成產(chǎn)品級是合作伙伴來實行。比如其中的冷媒，冷管，管道布置，以及里面的瓷片，華為不做因為成本高且量不大。所以技術(shù)上的合作不會搶占系統(tǒng)集成商的市場。華為研究了一些新的技術(shù)（通過智能監(jiān)控系統(tǒng)控制功耗）之后會提出該如何做，集成商再按照要求去開發(fā)，部署到體系中。       

2、華為液冷供應(yīng)商的合作伙伴

Q：合作伙伴大概有幾類，按照什么劃分檔次或者說市占率多少？

A：英維克在華為服務(wù)器里面做的比較多，排名還是**的，份額  30%左右。

高瀾基本排在第二，偏向于中低端服務(wù)器，采購量應(yīng)該也在  20~30%左右。

川潤份額在  15-20%左右，川潤潛力比較大，目前主要做特殊場景下的散熱。

AVC、智通電子等，但是這類合作伙伴不做液冷，做風(fēng)冷等低端服務(wù)器。

目前華為 A 級合作伙伴是英維克和高瀾，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)和成熟度。B 級是川潤，AVC、智通等。    

但是液冷合作伙伴就是英維克，高瀾和川潤三家，AVC  和智通是做風(fēng)冷的。          

Q：川潤做的特殊場景散熱怎么理解？和英維克相比優(yōu)劣勢在哪里？

A：川潤在電力電網(wǎng)和儲能的液冷做的技術(shù)比較成熟，且成本管控能力比較好，所以受到了華為的認(rèn)可。川潤的技術(shù)方面在華為服務(wù)器的應(yīng)用來看做的問題不大，技術(shù)主要運用在數(shù)據(jù)中心、云計算，后續(xù)還要觀察長期穩(wěn)定性方面，比如會不會有液體滲漏，接頭處會不會被腐蝕，超醇水會不會產(chǎn)生一些有害物質(zhì)等問題。

華為服務(wù)器有些是非標(biāo)準(zhǔn)定制的，體積、大小和常規(guī)的服務(wù)器不一樣，川潤做液冷的定制開發(fā)。定制開發(fā)指的是管道包括接頭都是非標(biāo)準(zhǔn)件，采取壓鑄工藝做出來新的不是大量使用的標(biāo)準(zhǔn)件。這些標(biāo)準(zhǔn)件成本高、沒有大批量生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定性有待驗證。

英維克目前不愿意定制開發(fā)（影響產(chǎn)能），而川潤做為新進入者比較靈活，定制化的東西可以去開模，由華為提供技術(shù)支持。

川潤的液冷在儲能，電力電網(wǎng)上面以及有很多運用了，所以用在服務(wù)器上技術(shù)實力受到華為認(rèn)可。但是公司大批量供貨的時間不太長，長期可靠性的驗證還需要再觀察一段時間。目前華為大規(guī)模的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品是英維克用的多一點。

川潤目前也在爭取做標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品給華為認(rèn)證，華為標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)器也用了川潤的產(chǎn)品（小批量驗證看市場反應(yīng)），川潤是比較有潛力的，川潤進入 A 級合作伙伴也是很有可能的，如果在新一輪招標(biāo)中商務(wù)招標(biāo)中，川潤提供的價格有競爭力的話份額會超過高瀾，排在第二。

Q：新一輪的商務(wù)招標(biāo)大概在什么時候開始？

A：今年第四季度招完了，新一輪在明年的 2 月份啟動。每年招標(biāo)兩次，上下半年各一次。目前來看，這幾家集成商基本都非常穩(wěn)定。招標(biāo)主要看和采購怎么談，看招標(biāo)的價格和配合度然后采購、其他質(zhì)量部門和研發(fā)部門打分進行排名，*終才能決定份額。

Q: *終客戶是華為，還是超聚變和華鯤振宇這種服務(wù)器公司？

A：幾家服務(wù)器公司關(guān)系是

超聚變，英維克配合的多一點。高瀾也有供貨，畢竟超聚變體量比較大。    

華鯤震宇。川潤主要配合華鯤震宇，兩家企業(yè)都在成都，且兩家企業(yè)距離相距不遠(yuǎn)。

服務(wù)器廠商和液冷解決方案供應(yīng)商需要捆綁合作的原因在于責(zé)任認(rèn)定。舉個例子冷板末端需要直接在 CPU  或者 GPU  服務(wù)器內(nèi)部，通過一塊中空的鋁合金板或者銅板與 CPU、GPU  進行連接。銅板上面有一根管子，從服務(wù)器內(nèi)部拉出來，然后連接到換熱器板上，管道中流動的是去離子水。然后再連接到水泵節(jié)能塔等一套系統(tǒng)，所以這套系統(tǒng)與 CPU  是緊密相連的。現(xiàn)在*大的問題是明確責(zé)任。一旦出現(xiàn)問題，責(zé)任應(yīng)該由誰承擔(dān)，這是個非常重要的問題。華為采購來的是服務(wù)器和散熱器已經(jīng)組裝好的，直接接冷管和冷媒系統(tǒng)開通循環(huán)起來，其他不會現(xiàn)場再去裝。

Q：定制開發(fā)的利潤率情況如何，能賺錢么

定制開發(fā)價格往往高于標(biāo)準(zhǔn)的，因為加工成本高，川潤利潤是很高的。產(chǎn)品利潤能達(dá)到   50%-60%的毛利，純利潤 30%-40%。     

3、AI 服務(wù)器

Q：AI 服務(wù)器液冷競爭格局有無變化

A：AI 服務(wù)器和通用服務(wù)器并沒有大的區(qū)別，技術(shù)原理上都是相同的，都是通過冷媒去散熱，只是單位時間內(nèi)的散熱量和散熱功耗比較大。         

Q：AI 服務(wù)器液冷價值量多少錢呢？

A：AI 服務(wù)器至少兩三萬塊一套。    

華為液冷超充專家交流紀(jì)要

Q：充電槍線的價值量？

價格比較透明，600A的價格在1萬元/只，600千瓦充電功率的場站要根據(jù)設(shè)計，一個充電堆可以有多個端口，也不一定所有槍線都用液冷。一般250千瓦以上要用液冷的。場站都是充電堆的形式，前面整流是一個堆，后面充電樁可以分很多路。當(dāng)前市面上的情況看，10個充電槍里可能2個是液冷的，后面大功率液冷槍的比例會慢慢增加。我們600千瓦的充電堆*多支持12把槍。前面整流堆是限定死了，后面加起來可以比600千瓦大，但600千瓦的整流堆是可以過載到720千瓦的。         

Q：申請一個600千瓦的場站，要想做到更大的功率，是需要重新申請嗎？

是的，容量不夠是不行的。申請就是去電力公司填一個表格，等他們施工就可以，電力公司是歡迎的。如果線路上已經(jīng)沒有容量了，需要單獨拉線，就會問你收費，看你要不要付錢。        

Q：華為的場站都是600千瓦的嗎？

華為數(shù)字能源部門不建場站。它是充電堆的開發(fā)部門，不做運營。但如果說華為汽車，就不一定了。小鵬、理想、蔚來也都在建自己的充電站。      

Q：華為的場站是誰在運營？

是第三方。具體不好講。         

Q：華為目前有多少個場站？

200多個也只是今年，原來規(guī)劃的量很大，*后臺數(shù)也就是小幾千臺。明年規(guī)劃的量是小幾萬臺，但也沒有定死。         

Q：什么場景適合建設(shè)超充站？

充電堆這么大功率，對商業(yè)區(qū)和居民區(qū)要面臨兩個挑戰(zhàn)，**是空間，雖然液冷可以減少15%占地面積和體積，但畢竟是600千瓦的，整流堆就要4立方米，加上變壓器等設(shè)備，第二是電力容量。我們看到比較好的場景是高速公路或國道兩邊，是國網(wǎng)的地盤，這里空間是夠的，電力配套也是到位的。另外就是幾個油企，他們的網(wǎng)點也比較從成熟了，比較全，大多數(shù)配電都還是可以的，有一些線路還是專線，但他們可能面臨一些安全保護問題。         

Q：除了國網(wǎng)和油氣，第三方運營平臺也是你們客戶嗎？

第三方肯定是的，協(xié)鑫他們就來了一趟，充電堆去年就做出來了，特銳德以前就買華為的充電模塊，他們自己做快充樁。我們得到的消息是他們也在做充電模塊，但還沒有那么快，還在向華為買。         

Q：車企也是充電樁客戶，小鵬他們有可能會購買華為的充電樁嗎？

現(xiàn)在還沒有明確消息，他們也躍躍欲試，也在看。做充電堆的大家都在做。   

Q：在汽車端的競爭關(guān)系會影響充電堆銷售嗎？

不會。數(shù)字能源和汽車是兩個獨立事業(yè)部，我們數(shù)字能源事業(yè)部相當(dāng)于是騎車事業(yè)部的供應(yīng)商，它制約不了我們。我們當(dāng)初做這個業(yè)務(wù)是瞄著國網(wǎng)南網(wǎng)和三桶油的，但他們落地過程中比較緩慢，今年這小幾千臺主要還是運營商買去了，其中三分之一是華為自己裝的，相當(dāng)于廣告費，這里裝幾臺那里裝幾臺，做實驗用的，剩下就是運營商買去了。往后看肯定還是以國網(wǎng)南網(wǎng)和三桶油這些客戶為主。至于出海，當(dāng)前看可能也只是廣告的目的大一些，現(xiàn)在海外市場比中國要小十倍。      

Q：充電樁的海外銷售情況？

我們在香港搞幾個，其他就沒有了。海外市場這兩年實際量是比較小的，歐洲和美國每年也就是兩三萬臺，國內(nèi)是30萬臺，海外量比較小。我說的是充電樁，是堆的概念，可以配多把槍。      

Q：今年200多個場站，就對應(yīng)小幾千個充電堆嗎？

是的。本來預(yù)計今年量要大不少，但有一個大客戶落地慢了很多，就少了         

Q：價值量？

2米-3.5米，不會很長。小的會便宜一些，但不是線性的。600A，3.5米的，就是上萬了。       

Q：毛利率？

不好講，這是一個很新鮮的東西，技術(shù)難度也很大。肯定比傳統(tǒng)槍線高。傳統(tǒng)槍線就按大宗商品銅的價格去稱重。         

Q：充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示今年前三季度公共充電樁數(shù)字增長不快，但上市公司的增速都比較快，怎么看？

充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)是不能代表行業(yè)的，是不準(zhǔn)確的。        

Q：如果充電聯(lián)盟數(shù)量不準(zhǔn)確的話，如何跟蹤充電樁數(shù)量？

跟蹤新能源車的數(shù)量就可以，按*近幾年的數(shù)據(jù)，新增的公共充電樁的車樁比大概是9：1，今年可以到7:1。理想狀態(tài)可能是3:1。新增的公共充電樁里面，直流樁占比已經(jīng)在48%，去年新增直流樁是31-34萬臺，今年要到56-60萬臺了。海外基本上70-80%的公共充電樁都是交流樁，訴求和國內(nèi)不一樣。         

Q：1秒1公里？

一般SUV，80度電，跑600公里，這樣一公里是0.13度電，這樣我一秒充0.1度，是這么來計算的。   

Q：充電樁出口？

國內(nèi)現(xiàn)狀看，整樁出口的非常少。未來肯定是會和光伏逆變器、儲能一樣去占領(lǐng)海外市場。ABB，施耐德也自己研發(fā)過，但后來還是去和華為購買模塊去做充電樁。我們國內(nèi)電力電子技術(shù)不比海外差，而且供應(yīng)鏈完全可以打敗海外供應(yīng)鏈，他們買國內(nèi)模塊比自己做便宜。

Q：特銳德那邊很多是充電比較慢的樁，他們?nèi)绻麚Q超充的話怎么看？

我們搞的360千瓦的充電樁就是為替換場景準(zhǔn)備的。特銳德的充電樁是80和60千瓦的多一些，他們電容量是夠的，它是風(fēng)冷樁，體積本身就比液冷大，這樣替換是沒問題的。

Q：整樁出口歐美等市場什么時候可以上量？

應(yīng)該是要到后年。

Q：液冷槍不含線的價格是多少？

不可能分開的，分開就沒辦法做了。槍頭和線纜是要可靠連接，還需要液體和導(dǎo)體都是包裹的，難點就在這里。是一體的，沒辦法分開。

Q：海外住宅比較適合裝交流樁，公共樁的車樁比是15:1，未來怎么看？

歐美可能5:1，直流占3-4成比較合適。

Q：快充、超充比較多的話，車樁比有必要做到1:1配套嗎？

不僅要考慮當(dāng)前的小車，未來所有車可能都是電車，這里面就有大車，可能是好幾百度電的車。    

Q：農(nóng)村需要交流樁嗎？

農(nóng)村不會用交流樁，農(nóng)村隨便拉一根線就可以。